马春雷:长三角区域一体化要研究金融一体化

  上海自贸区的新发展也与长三角一体化有着重大关联。“新片区承担的更重要任务是制度创新,要做高地,这跟长三角一体化的高地目标完全一致。一方面中国自身要进行改革开放的制度创新,另一方面也要对标国际规则准则。”中国社会科学院金融政策研究中心主任何海峰表示。

  自贸区新片区承担制度创新任务

  ⊙记者 张艳芬 

  推进长三角金融一体化

  区域经济一体化必然要推动金融资产、金融资源等要素的自由流动,需要金融系统的深入和推进。

  “原来的自贸区更多关注投资和贸易的便利化,而这一轮增设新片区应该更多关注投资和贸易的自由化,这是一个非常重要的制度取向。”在马春雷看来,自贸区新片区应该是高水平开放型经济的政策与制度的先行试验区。

  “金融市场机制的创新必须发挥政府作用。政府在规划引导、政策支持、市场监管以及法治建设上要做好政府功能的转变。”何海峰说。

  任德奇表示,交通银行主要从三个方面促进长三角一体化中的金融创新。第一,加快推进在金融管理体制机制的模式创新,在管理体制机制上打造一体化管理体系;第二,加快更新创新服务体系;第三,打造离岸自贸区业务一体化特色业务。

  具体到金融创新方面,何海峰认为,金融机构要站在产业和区域的角度去转变经营理念、经营行为、拥抱金融科技,同时也要实现金融政策的协同化。

  增设上海自贸区新片区,是上海三大新任务之一。未来,人民银行将支持在上海自贸区新片区建立本外币一体化账户体系,实施更加便利的跨境资金管理制度。

  “在长三角一体化过程中,单靠行政规划是做不到,需要金融发挥更大的作用。资本是最灵敏的、最聪明的,可以解决政府解决不了、解决不好的问题。”马春雷希望,金融在长三角一体化过程中能够为高质量一体化增能助力。

  “长三角一体化发展应该是:缩回来是五指,各有所长;伸出去是拳头,非常有战斗力。”上海市人民政府副秘书长、上海市发展和改革委员会主任、长三角区域合作办公室主任马春雷在6月14日陆家嘴论坛之长三角区域一体化与自贸试验区新发展大会上表示,未来长三角将形成一个内部有分工、有特色、有差异的区域,外部则形成合力,代表国家参与国际合作与竞争。

责任编辑:孙剑嵩

  长三角区域一体化要研究金融一体化

  交通银行行长任德奇在论坛上透露,交行在长三角区域的整合资源接近该行总资产的三分之一,目前该行成立了“长三角业务推进办”,直接统筹服务区域内所有的项目和企业。他介绍说:“我们在单一窗口中把报关、通关、引资相关需求整合在一起。随着单一窗口叠加越多,银行服务的内涵也会进一步增加。”